... war wie bei den meisten von uns nur ein Motorrad in der Garage. Irgendwie ist es dann nicht bei dem einen geblieben - Wir sind ja zu zweit! Immer nur das gleiche Motorrad zu fahren ist ja dann auch langweilig aber irgendwie haben wir dann versäumt die alten zu verkaufen wenn dann ein neues dazu kam.......
Unser Platzproblem hat eine neue Qualität - die schöne große Motorradhalle mussten wir aufgeben, jedoch haben wir einen guten Tausch gemacht und jetzt findet das Garagenleben hier und siehe unten in der neuen Lagerhalle statt:
So kam dann das eine zum anderen und die Platzprobleme begannen von neuem...... Mittlerweile sind sogar ein paar Motorräder auf eine Galerie in der Bullihalle gewandert damit für die anderen mehr Platz ist. Fast schon Museums- oder Ausstellungscharakter - gut geeignet zum brunchen etc. ;<)
2019/2020 Wenigstens kurz erwähnen will ich sie dann doch - ganz kurz nur war eine neue T7 bei uns zu Gast die wir dann aus wirtschaftlichen Zwängen (natürlich wegen C...) direkt bzw. nach nur 3 Monaten weiter an unseren guten Freund Andreas gegeben haben der damit sehr zufrieden ist. Für mich war sie ein wenig zu hoch.... Aber sehr schön!
Juli 2019 nachdem wir ja schon ein Neumotorrad bestellt haben kam mir jetzt zum wiederholten Mal ein XT600 3TB Wintergespann quer, das ich beinahe letztes Jahr schon gekauft hätte. Damals wurde es mir quasi vor der Nase weggeschnappt aber jetzt habe ich es von Demjenigen erworben der es mir damals vor der Nase weggeschnappt hatte ;<) Also wird das Projekt mit der XTZ750 aufgegeben und die 600er wird wieder schön gemacht..... mehr unter Endurogespanne
Mai 2019 zwei von unseren TT600E mussten Platz machen - Sie haben beide einen guten neuen Garagen- platz bei Freunden bekommen. Dort werden sie auch wieder mehr gefahren als wie bei uns in der letzten Zeit. Seit die TT600RE da sind haben wir die beiden kaum noch genutzt.....
Irgendwann wird es dann doch zuviel und wenn dann im Herbst was neues kommt dann brauchen wir ja auch Platz in der Garage die nebenbei gesagt auch mal dringend aufgeräumt werden muss!
Auf den folgenden Seiten könnt ihr einige unserer Unternehmungen und/oder Motorräder sehen, die wir immer mal wieder aktualisieren. Auf den Seiten einfach auf den Link: Bildergalerie klicken - die Links sind farblich unterlegt. Viel Spaß beim ansehen! Nicht ganz aktuelle Bildergalerie von unseren Enduro -/Funduro -/Supermotard - Motorrädern - heute sind es hauptsächlich Yamaha XT und TT sowie Beta Alp und RR Bildergalerie unserer SRX 600 die den größten Anteil unserer Motorräder ausmachen (Die Bilder der 2NX sind zwar unserer SRX entsprechend, zeigen aber Sandras Motorrad auf 2 verschiedenen SRX Treffen - leider haben wir von unserer noch kein Bild) Wir verkaufen eigentlich fast immer die Motorräder die neueren Datums sind - die alten behalten wir meistens.
2012 - endlich nach 3 Jahren wieder eine Hebebühne in der Garage, da macht das schrauben gleich wieder doppelt Spass und dem Rücken tut es auch gut! Die große Jahresinspektion bei den Sportys ist sehr Teilreich - wir müssen viele Teile - besonders Lager - ersetzen! Sand ist der Feind von jedem beweglichen Teil! Fast schlimmer als Wintersalz. Bei jeder Fahrt in Holland auf den Roadbooktouren ist quasi ein Bremsbelagsatz fällig.
Und endlich 2013 wieder etwas Entspannung beim Platzproblem - Wieder eine kleine Zusatzstauhalle für mehr - Gespanne brauchen einfach zuviel Platz als normal geschnittene Garagen hergeben!
06-2018 Bettinas TTRE ist angekommen - die TT Familie wächst den XT`s langsam aber sicher über den Tank/Kopf
Mal was anderes 02-2018 im Frühjahr konnten wir uns einen schönen Plattformanhänger an Land ziehen um das Endurogespann und 1-2 Sportenduros zu transportieren :<)
07-2017 bekam ich einen Wasp Seitenwagen angeboten - in der jetzigen Version passt er auf einen Bauhs BMW Hilfsrahmen so das ich schon über eine BMW GS oder ST als Zugfahrzeug nachdenke aber eigentlich sollte es ja eine Yamaha XTZ 750 werden. Das wird wieder ein langfristiges Projekt werden....
2012 - endlich nach 3 Jahren wieder eine Hebebühne in der Garage, da macht das schrauben gleich wieder doppelt Spass und dem Rücken tut es auch gut! Die große Jahresinspektion bei den Sportys ist sehr Teilreich - wir müssen viele Teile - besonders Lager - ersetzen! Sand ist der Feind von jedem beweglichen Teil! Fast schlimmer als Wintersalz. Bei jeder Fahrt in Holland auf den Roadbooktouren ist quasi ein Bremsbelagsatz fällig.
Und endlich 2013 wieder etwas Entspannung beim Platzproblem - Wieder eine kleine Zusatzstauhalle für mehr - Gespanne brauchen einfach zuviel Platz als normal geschnittene Garagen hergeben!
06-2018 Bettinas TTRE ist angekommen - die TT Familie wächst den XT`s langsam aber sicher über den Tank/Kopf
Mal was anderes 02-2018 im Frühjahr konnten wir uns einen schönen Plattformanhänger an Land ziehen um das Endurogespann und 1-2 Sportenduros zu transportieren :<)
07-2017 bekam ich einen Wasp Seitenwagen angeboten - in der jetzigen Version passt er auf einen Bauhs BMW Hilfsrahmen so das ich schon über eine BMW GS oder ST als Zugfahrzeug nachdenke aber eigentlich sollte es ja eine Yamaha XTZ 750 werden. Das wird wieder ein langfristiges Projekt werden....
09-2018 Durch Zufall einen netten Kontakt mit Peter Cassens gehabt, das könnte eine nette Zusammenarbeit werden auf dem Weg zur Gespannzulassung - schauen wir mal was da so geht.....
03-2018 Die XTZ ist uns schon zugeflogen jetzt nur noch ein paar Zutaten dann........ ;<)
03-2018 Die XTZ ist uns schon zugeflogen jetzt nur noch ein paar Zutaten dann........ ;<)
03-2020 Update - es wird ein XT600 Gespann die XTZ ist schon wieder Geschichte
2017 kam mal wieder Verstärkung für die TT Yamaha eigentlich Belgarda Fraktion. Speziell für die Spenden EnduroVeranstaltungen wie Wuppenduro - Hönnetrail - Neuss Enduro und Vosswinkel Enduro und Musikfestival haben wir uns noch eine Yamaha/Belgarda TT 600 RE zugelegt damit ich als Guide beim Wuppenduro der schwarzen Gruppe als gutes Beispiel voranfahre und nicht mit einer Sportenduro!
2016 war es tatsächlich nur ein Motorrad für Bettina - nachdem sie von unseren in Namibia urlaubenden Freunden gehört hatte wie toll so eine XT 660 R ist wollte sie auch eine....Tourbegleiter zu meiner 1100 GS passt prima - Gepäck und Lastesel für auch mal schnellere Etappen
Ende 2015 - eine zweite TT 600 E Belgarda hat den Weg zu uns gefunden. Nach einer kurzen Überstellung aus Thüringen haben wir jetzt quasi Zwillinge in der Garage stehen :-)
Na das fängt ja gut an - 2015 gerade mal Januar und schon haben wir wieder eine mehr: Belgarda Yamaha TT 600 E aus 1998! Aber dafür soll die DR jetzt wieder gehen... Die beiden TTs sind mittlerweile auch Geschichte und sind beide in zarte, liebende Frauenhände übergegangen ;<)
Für Bettinas TT musste die treue DR650SE Reisebegleiterin in Schottland/Irland und Wales die Garage räumen. Sie bereitet jetzt einer guten Freundin schöne Kilometer und viele schöne Erlebnisse.
2017 kam mal wieder Verstärkung für die TT Yamaha eigentlich Belgarda Fraktion. Speziell für die Spenden EnduroVeranstaltungen wie Wuppenduro - Hönnetrail - Neuss Enduro und Vosswinkel Enduro und Musikfestival haben wir uns noch eine Yamaha/Belgarda TT 600 RE zugelegt damit ich als Guide beim Wuppenduro der schwarzen Gruppe als gutes Beispiel voranfahre und nicht mit einer Sportenduro!
2016 war es tatsächlich nur ein Motorrad für Bettina - nachdem sie von unseren in Namibia urlaubenden Freunden gehört hatte wie toll so eine XT 660 R ist wollte sie auch eine....Tourbegleiter zu meiner 1100 GS passt prima - Gepäck und Lastesel für auch mal schnellere Etappen
Ende 2015 - eine zweite TT 600 E Belgarda hat den Weg zu uns gefunden. Nach einer kurzen Überstellung aus Thüringen haben wir jetzt quasi Zwillinge in der Garage stehen :-)
Na das fängt ja gut an - 2015 gerade mal Januar und schon haben wir wieder eine mehr: Belgarda Yamaha TT 600 E aus 1998! Aber dafür soll die DR jetzt wieder gehen... Die beiden TTs sind mittlerweile auch Geschichte und sind beide in zarte, liebende Frauenhände übergegangen ;<)
Für Bettinas TT musste die treue DR650SE Reisebegleiterin in Schottland/Irland und Wales die Garage räumen. Sie bereitet jetzt einer guten Freundin schöne Kilometer und viele schöne Erlebnisse.
Ganz entgegen meiner Auffassung von 2010 in 2011 kein Motorrad dazu zu kaufen ist mir ein Endurogespann über den Weg gelaufen, lustigerweise habe ich es dort abgeholt wo im Frühjahr noch AERC in Melsungen war. Also ist jetzt endlich auch ein Endurogespann dabei und langsam wird es eng - aber da noch sehr viel Arbeit an dem Gespann zu erledigen ist bis es so aussieht wie ich es mir vorstelle kann es erstmal noch in der Firmenhalle verschwinden. Den Umbau bzw, die Sanierung könnt ihr demnächst unter Gespanne finden.
Ursprünglich war es eine Suzuki DR600 mit Wasp Anbauteilen zum Gespann umgebaut, es ist jedoch ein DR 650 SE Motor eingebaut - ob das auch so bleibt - Schauen wir mal! Ich entschuldige mich für eventuellen Augenkrebs der beim Betrachten des Bildes entstehen könnte und möchte ausdrücklich darauf hinweisen das ich nichts, aber auch garnichts mit der Farbgestaltung zu schaffen habe! Was ich kaum für möglich gehalten habe ist das diese Farbgebung von dem Erbauer des gespanns so gewollt war.
Das definitiv letzte Motorrad in 2010 ist eine Sportsau für Bettina: Beta 250RR - eigentlich 352RR wegen Kubiksatz auf 352ccm - guter gebrauchter Zusatnd in endurogerechter Art und Weise - technisch alles i.O. - allerdings mit vielen Teilen und einem kompletten 2ten Lacksatz und nach etwas putzen und dem beseitigen des bayrischen Drecks kann sie sich sehen lassen
Das definitiv letzte Motorrad in 2010 ist eine Sportsau für Bettina: Beta 250RR - eigentlich 352RR wegen Kubiksatz auf 352ccm - guter gebrauchter Zusatnd in endurogerechter Art und Weise - technisch alles i.O. - allerdings mit vielen Teilen und einem kompletten 2ten Lacksatz und nach etwas putzen und dem beseitigen des bayrischen Drecks kann sie sich sehen lassen
Erstes Motorrad in 2010: Beta 400RR Baujahr 2006 mit 12,5 Liter Tank (der originale war dabei und wird auch erstmal montiert). Kennt ihr jemanden oder habt ihr evtl. selber ein Gutachten mit dem man die offene Leistung eintragen kann? Ansonsten guter Zustand - gerade erst einen neuen Kolben auf Verdacht bekommen + eine komplette Inspektion - alles noch auf Rechnung des alten Besitzers
Schon wieder eine - Planänderung: Das neue - alte - Wüstengerät und somit leider das Ersatzteillager für Franks alte TT - Sorry! Diesmal eine 36a mit 59x Gabel und Scheibenbremse - eingetragene 2 Mann Zulassung und gutem Zustand
Ein neues Thema 2009 - trialfahren auf einer Beta Evo 250 2takt - In 2010 schon wieder verkauft! Die Zeit reicht einfach nicht für alles!
Neuzugang 2007 aus Bayern befreit - Sorry: Aus Franken geholt Yamaha TT600 59x Bj 1985
Uns ist mal wieder eine zugelaufen: Beta Alp Motard 4.0 passend zum Supermoto Training vergangenes Wochenende wo wir auf Beta gefahren sind. Seitdem wollte Bettina unbedingt eine haben - mittlerweile soll sie aber auf Enduro umgebaut werden. Räder dafür haben wir schon - die Umbauteile sind mittlerweile auch eingetrudelt .....
Mal wieder eine SRX 3sx die wir von unserem Freund Norbert gekauft haben - Wir werden sie pflegen und hegen und nicht in den Regen stellen geschweige den fahren - bestimmt! Allerdings haben wir sie dann doch verkauft. Weitere Infos speziell zur 3sx findet ihr unter www.froschbaer.de
Matthias und Bettina
Letzte Aktualisierung 02.2021 ©2006, Groß
Verantwortlich für diese Seiten ist Matthias Groß. Für die Inhalte von Querverweisen/Links übernehme ich trotz sorgfältiger Kontrolle der Inhalte keine Haftung. Die Querverweise dienen lediglich der Information und sind allein von den Betreibern der verlinkten Seiten zu verantworten. Alle Inhalte und Bilder unterliegen meinem Copyright und dürfen nicht ohne Genehmigung verwandt werden! Ich habe grundsätzlich nichts dagegen einzuwenden würde aber gerne gefragt werden bevor Inhalte meiner Seite woanders verwendet werden!